电芯蓝膜是电芯出厂前的末了一道工序，行为包膜统治的症结材质，PET蓝膜或者其他颜色膜持久存正在，并将一直存正在很长一段时刻；

　　CTP计划是目前向例的成组办法之一，是正在MTP计划的底子上衍生过来的，更众的是依照导热构造胶的粘接强度来保障电池包全部的刚度和强度；

　　向例的电芯壳体和箱体托盘材质都是AL材值，大凡为AL601或者AL3003；自身的抗拉和屈从强度都远高于塑料材质；

　　是以，症结的强度就正在于壳体到PET蓝膜、蓝膜与箱体托盘之间，又有PET自身的材质强度上；

　　蓝膜PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）效用于电池芯体的偏护层，其耐用性和宁静性对电池的全部功能至闭紧急。

　　受到外力抨击时，假设构造胶界面伤害或PET膜的PSA（压敏胶）发作内聚伤害，恐怕导致蓝膜零落，从而影响电池的偏护和安详性。

　　详细来看，向例的导热构造胶AL-AL之间的粘接强度大凡可做到9~15Mpa，以至更高，将裸电芯光壳粘接到PACK箱体底部或CTC计划的车身底盘上完整没有题目；

　　然而，一朝有PET膜的介入，最亏弱闭节就直接切换到PET膜及背胶的强度上来了；蓝膜的PSA背胶粘接功能极度有限，基础处于0.5~2Mpa的水准；另一方面蓝膜的PET基材属于低外观能原料，这就让构造胶正在其上出现的粘接强度也只可抵达2.0~3.5MPa的中低水准。

　　其余，跟着新一代动力电池构造CTP、CTB、CTC的开展和操纵，以及高压平台800V速充技艺的操纵，对电池产线主动化的水平哀求更高；

　　GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安详哀求》法式的升级，明晰哀求热扩散不起火、不爆炸；如下图所示为向例的热失统治门径

　　其余，更高电压哀求电池包的绝缘耐压水准必要更一步升高；古代蓝膜耐击穿电压最高仅撑持2500V，而800V电压平台哀求耐击穿电压3000~4000V以至更高；

　　UV喷涂是一种操纵紫外线（UV）光固化的涂层技艺，普遍操纵于工业和创制业中。其基础道理是正在涂料中增加光敏剂，这些光敏剂正在紫外线照耀下会发作化学反映，使涂层敏捷固化。UV喷涂具有以下几个利益：

　　急速固化：与古代的烘干门径比拟，UV喷涂能够正在几秒钟内竣事固化，升高临盆作用。

　　静电喷涂是一种通过静电力将涂料喷涂到物体外观的技艺。涂料正在喷枪中被带上电荷，然后喷洒到接地的物体上，电荷使涂料更匀称地附着正在物体上。这种门径能升高涂层的附出力和遮盖率；

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